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中国多款自主研制新型航空发动机近期试飞报

发布时间:2019-11-25 06:33:19 编辑:笔名

中国多款自主研制新型航空发动机近期试飞报捷

航空发动机预先研究,一般是到核心机研制完成为止。这正是涡轮院当初的科研业务定位。而院里主动作为,把 探路 使命任务向前延伸到了航空发动机装备研制。21世纪之初,院里基于技术积累,厚积薄发,进入型号航空发动机研制。至此,院里的科研业务,从预先研究到预先研究与型号研制并重,从单个核心机研制到系列核心机研制,从核心机研制到派生型号,拉开战略发展转型帷幕。起初院里自主投入、自主研制的一些项目,不久后得到中航工业创新基金的支持,有的项目还获得了国家立项。

涡轮院始于技术研究起点,历经部件、核心机研制到型号研制的多个项目,相继走过了验证机、原理样机研制阶段,而转进到了设计定型。其科研及其核心机、型号研制的成果,标志着涡轮院掌握了从技术研究、单个部件研制到各个部件、系统集成与整机集成技术。在这一进程,院里还通过开题研究、推进设计与制造深度融合等举措,来提高技术成熟度。 既要先进性,又要可靠性 是涡轮院科研文化的一个价值取向。

近一个时期,涡轮院多个型号科研试飞再次报捷。在试飞外场,当一个阶段的试飞科目完成后,上级部门领导、参研单位和用户代表、涡轮院跟飞人员激动之情洋溢于表,大家都认为:这些型号研制的进度,回应了国家、用户的期待,坚定了人们走出我国自主研制航空发动机道路的信心;同时,考验了研制技术、研发体系以及项目团队的意志力。这是因为,院里每一项预先研究和型号研制,都遇到过技术难关,这本身就是航空发动机研制规律使然。然而,院里总是组织项目团队,以韧性战斗去克其道道技术难关,而把研制工作继续推向了前进。今天,院里的项目团队,正在为自主研制的型号走出自主研制航空发动机全过程,走向装备货架产品,再一次发起了冲刺。(张玉芳文广)

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