怀化信息网
游戏
当前位置:首页 > 游戏

新能源汽车规划有望明年出台将推出五项配套

发布时间:2019-11-25 08:24:06 编辑:笔名

新能源汽车规划有望明年出台 将推出五项配套措施

近日,国家发改委汽车专家组组长王书林透露,"新能源汽车发展规划"已上报国务院,预计明年3月份正式颁布。据悉,国家有关部门也将在明年推出针对新能源汽车发展的五项配套措施。

今年3月发布的《汽车产业调整和振兴规划》,针对新能源汽车中的电动车,已明确提出到2011年要形成50万辆产能的近期目标。基于动力电池、电机、电力电子等关键部件成本占电动汽车整车成本的30%至50%,据此计算50万辆电动汽车年产值预计达到1000亿元人民币以上。

业内人士指出,后续新能源汽车产业化的重要政策包括,对普通消费者购买新能源车给予补贴以及制定新能源车基础设施规划,这两个政策的出台,将解决消费瓶颈以及使用瓶颈,是新能源汽车大规模放量的先决条件。

虽然目前新能源汽车产业还没有形成规模,也不能给公司带来规模利润。但新能源汽车的发展也渐渐地从去年的前景憧憬转变为了一个个实际项目。继本月初上汽集团展出6款新能源汽车后,将在广州车展亮相的新能源汽车--混合动力新凯美瑞计划明年上市。

不仅如此,目前我国三大石油公司也纷纷涉足该产业。据了解,中石化的重点在于天然气汽车和混合动力车;中石油的重点在于乙醇燃料等替代能源汽车;而中海油主攻的则是电动车以及充电络建设。

实质利好或催生新能源汽车板块 附受益股一览

昨日,中美两国在北京发表联合声明,表示共同努力推动全球经济平衡增长。新能源成为最受关注的话题,双方表示将在电动汽车、清洁能源和可再生能源等方面进一步加强合作。专家认为,美国和中国新能源合作互补性非常强,此次合作将实现"1+1>2"的效果。而且也会给A股相关板块带来实质性利好。

在中美两国昨日发表的联合声明中,有2675个字涉及经济问题,其中不但涉及两国宏观经济方面的定位,而且明确了在清洁能源、低碳经济方面的诸多合作项目。

兴业银行(601166)资深经济学家鲁政委分析称,对中国来说,联合声明既蕴含着机会,也面临巨大的挑战。如联合声明第一次认可了G20和IMF作为监督机构的作用,这对中国将带来压力,因为两大机构目前仍以美国为主导,而且这两大机构都认为人民币汇率存在低估,中国应减少贸易顺差。承认其监督机构的作用,将给中国的结构调整带来外部压力。

因为在目前阶段,外贸仍是中国经济增长的一大动力,传统制造业也是中国解决就业问题的支柱。中国能够借助美国的技术支持和外部推动力,成功进行产业转型,从外贸拉动转向内需拉动,从传统产业转向低碳经济,这自然是好事,但是这个方向目前存在较大的不确定性。

三大领域合作最能优势互补

联合声明表示,双方同意在未来五年对中美清洁能源联合研究中心投入至少1.5亿美元,优先研究课题将包括建筑能效、清洁煤(包括碳捕集与封存)及清洁汽车。

中美双方大手笔设置的清洁能源研究中心为何优先选中建筑能效、清洁煤和清洁汽车三大块?

国务院发展研究中心产业经济研究部部长、权威能源专家冯飞接受本报独家专访时表示,美国和中国新能源合作互补性非常强,这次选择的电动汽车、建筑能效、煤炭三大方面,可谓是双方合作最能发挥作用的几大领域。

美国与中国都是汽车生产、消费大国,汽车是共同关心的课题,而清洁煤合作,主要是美国拥有先进的煤炭技术,而中国则是煤炭生产、利用大国。建筑节能方面则是双方共同面对的问题,"美国人喜欢住大房子,开大排量汽车,这种生活方式也需要改变",中国可再生能源学会研究人员告诉。

冯飞告诉,中美双方在电动车领域有望率先开展合作,中国电(600795)动车拥有庞大市场,以及制造业的低成本优势,但是汽车产业整体水平、产业化技术、基础设施还不够,美国在这方面恰恰拥有巨大优势,因此双方率先在电动车领域合作推出新型的汽车产品,将成为现实。

冯飞还表示,在新能源领域,总体上中美双方都面临着同样的挑战,因此合作是最好的途径。对于有企业担心中国新能源市场放开,国内企业难分一杯羹的现象,冯飞认为,只要在制度规范和技术加制造的要素组合方面做好工作,不用过于担心这个问题,毕竟中国庞大的制造业优势是无可替代的。

国内电将促进绿色能源接入

中美双方的新能源合作中,两国将就大规模利用风能、太阳能、先进生物燃料和现代电制定路线,在设计和执行实现这一远景所需的政策和技术手段方面进行合作。

本报了解到,国内在利用风能、太阳能等清洁能源方面已经提前做好准备,从国内两大电之一南方电获悉,国内电将促进绿色能源快速接入电,争取到2020年,电火电装机容量下降到44.6%,全水电装机比重上升到41.3%,核电装机上升到9.4%,其他新能源(包括风电、气电等)装机上升到4.7%。这也意味着,火力发电的传统发电模式将发生重大改革。

电力行业专家告诉,由于我们国家电的垄断性质,如果电企业大幅提高新能源产业的上比例,这对新能源发电企业来说,就拥有了广阔的市场,不用担心和火电的过度竞争。

实质利好或催生新能源汽车板块

联合声明显示,两国在未来数年内,将有几百万辆电动汽车投入使用。基于中美两国在电动汽车领域的巨大投资,两国政府宣布在十几个城市开展联合示范项目。

市场分析师认为,中美联合声明对新能源等方面合作如此数字化,在历史上比较少见,有望对新能源汽车板块形成实质性的利好。权威机构预测,如果到2030年,大部分汽车都是混合动力和纯电动汽车,与大部分为传统汽车相比,CO2将减少42%。

申银万国分析师认为,在电动汽车领域的合作,有可能涉及电动汽车、电池组、充电站的通用产品和安全标准,为基础设施建设融资,以及保护全球性清洁汽车供应链的贸易政策支持。

同时,联合声明还称,两国在发展21世纪煤炭技术方面继续努力,同意促进大规模碳捕集与封存示范项目方面的合作。分析师表示,中美两国都是以煤炭为主的能源结构,而燃煤电厂是发电领域产生CO2的根源。燃煤发电厂采用CCS技术捕获CO2是这方面取得减排的唯一办法。估计这一方面的努力将使得CCS技术有望在日后的燃煤电厂得到50%左右的普及。

因此,申银万国认为,鉴于中美两国在相关方面的合作,建议重点关注大洋电机(002249)、海陆重工(002255)、科达机电(600499)、国电南瑞(600406)、华光股份(600475)等个股。(广州)

中药常识
区块链
玄幻